Im Januar hatten wir berichtet, dass United Airlines die Einführung einer Premium Economy plant. Nun gibt es weitere Details zur Einführung und zum Roll-out. Die Airline gibt den Passagieren erstmalig einen Vorgeschmack auf die United Airlines Premium Economy, denn das erste Flugzeugt mit der neuen Kabine ist nun im Umlauf.
Premium Economy
Gegenwärtig werden die Flugzeuge in Xiamen (China) umgebaut. Das erste Flugzeug mit der neuen Premium Economy Kabine ist die Boeing 777-200ER mit der Registrierung N796UA. Weitere Flugzeugte folgen in den nächsten Wochen und Monaten. Der Sitz stammt von B/E Aerospace und damit vom gleichen Anbieter, der auch die Premium Economy Sitz für American Airlines herstellt. Gleichwohl wird es Abweichungen in Details und wohl auch im Sitzabstand geben.
Sitz
Die Sitze haben eine Breite von rund 19 inch (48 cm), was dem Branchenstandard entspricht. Der Sitzabstand dürfte rund 37 inch bis 97 inch (93 bis 97 cm) betragen. Es gibt darüber hinaus einen 13,3 Zoll großen Monitor und Lademöglichkeiten in Form einer Steckdose und eines USB Anschlusses.
Benefits
Die Passagiere der Premium Economy werden eine erhöhte Freigepäckmenge haben und in den Genuss von Priority Boarding kommen – vermutlich nach der Business Class. Auch wird es an Bord alkoholische Getränke geben und das Essenangebot wird gegenüber der regulären Economy-Class aufgewertet sein.
Retrofitting
Mit nur wenigen Flugzeugen an Bord wird die Kabine gegenwärtig noch nicht als Premium Economy Kabine verkauft. Einen Vorgeschmack auf die United Airlines Premium Economy kann aber jeder erhalten, denn die Airlines verkauft diese gegenwärtig als reguläre Economy Plus Sitze.
Statuskunden im United Airlines Vielfliegerprogramm Mileage Plus haben zudem die Möglichkeit, diese Plätze vorab zu reservieren. Darüber hinaus hat natürlich jeder Fluggast die Möglichkeit, diese Plätze im Rahmen der normalen kostenpflichtigen Buchung von Economy Plus Sitzen zu reservieren. Zu erkennen sind diese Sitze in der Boeing 777 daran, dass diese Sitze in einem 2 – 4 – 2 Layout angeordnet sind.
United wird die Economy Plus Kabine nach derzeitiger Planung weiterhin anbieten und diese nicht aufgeben.
Kabinenlayout
In der Aktualisierung zum Manual für die United Flugbegleiter vom 01.05.2018 wurden die neuen Seatmaps veröffentlicht. Diese sind zwischenzeitlich auch bei Twitter und auf Flyertalk publiziert worden und lassen einige Rückschlüsse zu.
Boeing 787-10
Die Boeing 787-10 wird über insgesamt 318 Sitze verfügen, die sich wie folgt aufteilen
- 48 Sitze in der neuen Polaris Business Class
- 21 Sitze in der neuen Premium Economy Class
- 45 Sitze in der Economy Plus Kabine
- 208 Sitze in der regulären Economy Kabine
Boeing 767-300
Die Boeing 767-300 wird über insgesamt 167 Sitze verfügen, die sich wie folgt aufteilen
- 46 Sitze in der neuen Polaris Business Class
- 22 Sitze in der neuen Premium Economy Class
- 43 Sitze in der Economy Plus Kabine
- 56 Sitze in der regulären Economy Kabine
Boeing 777-200
Die Boeing 777-200ER wird über insgesamt 276 Sitze verfügen, die sich wie folgt aufteilen
- 50 Sitze in der neuen Polaris Business Class
- 24 Sitze in der neuen Premium Economy Class
- 46 Sitze in der Economy Plus Kabine
- 156 Sitze in der regulären Economy Kabine
Boeing 777-300
Die Boeing 777-300ER wird über insgesamt 350 Sitze verfügen, die sich wie folgt aufteilen
- 60 Sitze in der neuen Polaris Business Class
- 24 Sitze in der neuen Premium Economy Class
- 48 Sitze in der Economy Plus Kabine
- 218 Sitze in der regulären Economy Kabine
Verkauf
United beabsichtigt, erst im Verlauf des kommenden Jahres die Premium Economy Kabine anzubieten. Es ist daher gegenwärtig noch nicht möglich, diese Kabine regulär zu buchen.
Einen Vorgeschmack auf die United Airlines Premium Economy kann aber jeder haben, der in einer der bereits umgerüsteten Maschinen fliegt. Es macht daher Sinn gelegentlich auf den Sitzplan zu schauen.
Es ist daher davon auszugehen, dass es erst im Verlauf dieses Jahres weitere Einzelheiten zu den Buchungsklassen und den Preisen geben wird.
Erfahrungen
Wir hatten selbst noch nicht die Möglichkeit, das neue Produkt auszuprobieren. Die Kollegen von TPG waren aber Bord der ersten umgerüsteten Boeing 777-200ER von San Francisco nach Paris in der Premium Economy Kabine – mit Economy Service gebucht. Sie geben in ihrem Artikel einen Vorgeschmack auf die United Airlines Premium Economy Kabine. Die Erfahrungen der Kollegen sind durchaus positiv.
Fazit
Die Economy Plus von United macht insgesamt einen guten Eindruck. United Airlines gehört hierbei zu den Nachzüglern, da die US-Amerikanischen Mitbewerber bereits eine Premium Economy Kabine anbieten. Auch wenn in Bezug auf Service noch nicht allzu viel gesagt werden kann, die Sitzpläne sowie erste Berichte lassen auf ein durchaus ansprechendes Produkt hoffen. Wer die Möglichkeit hat, die bereits umgerüsteten Maschinen zu buchen, sollte den meist nur geringen Aufpreis für einen Sitz in der Premium Economy Kabine nutzen. Wir würden uns über Feedback freuen.
Abschließend sei noch erwähnt, dass im Rahmen der veröffentlichen Sitzpläne zudem die Boeing 767 heraussticht, deren äußeren Sitze fast ausnahmelos Economy Plus Sitze sind.
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