Air China veranstaltet in regelmäßigen Abständen Flash Sales von verschiedenen europäischen Flughäfen, bei denen in Economy-Class und Business-Class Flüge zu ausgewählten Zielen zu günstigen Preisen angeboten werden. An diesem Wochenende – 10.11.2018 und 11.11.2018 – findet der Air China Flash Sale November 2018 statt.
Details
Der Air China Flash Sale November 2018 ist in der Economy-Class und Business-Class verfügbar. Eine Premium-Economy-Class bietet Air China zwar an, jedoch ist diese Kabine bei den Flash Sales bislang ausgenommen gewesen.
Die Ziele variieren von Sale zu Sale. Diesmal bietet Air China Flüge zu den folgenden Städten in Asien und Australien an: Peking, Shanghai, Chengdu / Bangkok, Hong Kong, Taipei, Seoul, Singapur, Tokyo / Sydney, Auckland, Melbourne.
Der Mindestaufenthalt vor Ort beträgt 6 Tage und maximal könnt Ihr einen Monat bleiben. Leider ist im Rahmen dieser Angebote kein Stopover in China möglich. Ihr könnt allerdings bis zu 24 Stunden in China bleiben. Dies ist auch ohne vorab ein Visum zu beantragen möglich.
Die Flüge in der Economy-Class sollten in Buchungsklasse W buchen und die Flüge in der Business-Class in Buchungsklasse R.
Air China Flash Sale November 2018
Zu den nachfolgenden Preisen könnt Ihr Flüge buchen. Beachtet aber, dass die Reisezeiträume für Economy-Class und Business-Class unterschiedlich sind.
Economy-Class
- Peking ab 475 EUR
- Shanghai ab 475 EUR
- Chengdu ab 457 EUR
- Bangkok ab 348 EUR
- Hong Kong ab 348 EUR
- Taipei ab 348 EUR
- Seoul ab 348 EUR
- Singapur ab 348EUR
- Tokyo ab 348 EUR
- Sydney ab 656 EUR
- Melbourne ab 656 EUR
- Brisbane ab 656 EUR
Preis für Hin- und Rückflug, inklusive aller Steuern, Gebühren und Service-Entgelt bei Buchung auf der Homepage der Air China
Buchungszeitraum: 10.11.2018 und 11.11.2018
Reisezeitraum:11.12.2018 – 24.01.2019 // 05.02.2019 – 10.02.2019 // 18.02.2019 – 31.05.2019
Mindestaufenthalt: 6 Nächte / Maximalaufenthalt: 1 Monat
Umbuchung: nicht möglich
Rückerstattung: nicht möglich
Buchungsklasse: W
Stopover: im Rahmen dies Tarifs nicht gestattet
Business-Class
- Peking ab 1.337 EUR
- Shanghai ab 1.337 EUR
- Chengdu ab 1.337 EUR
- Bangkok ab 1.118 EUR
- Hong Kong ab 1.118 EUR
- Taipei ab 1.118 EUR
- Seoul ab 1.118 EUR
- Singapur ab 1.118 EUR
- Tokio ab 1.118 EUR
- Sydney ab 1.506 EUR
- Melbourne ab 1.506 EUR
- Brisbane ab 1.506 EUR
Preis für Hin- und Rückflug, inklusive aller Steuern, Gebühren und Service-Entgelt bei Buchung auf der Homepage der Air China
Buchungszeitraum: 10.11.2018 und 11.11.2018
Reisezeitraum: 11.12.2018 – 03.01.2019 // 29.01.2019 – 08.02.2019 // 02.04.2019 – 21.04.2019 // 28.05.2019 – 24.06.2019 // 28.06.2019 – 23.08.2019
Mindestaufenthalt: 6 Nächte / Maximalaufenthalt: 1 Monat
Umbuchung: nicht möglich
Rückerstattung: nicht möglich
Buchungsklasse: R
Stopover: im Rahmen dies Tarifs nicht gestattet
[Corporate Foto by Air China]
Produkt
Das Produkt variiert bei Air China. Es hängt insbesondere von dem eingesetzten Flugzeug an. Hierbei ergibt sich in der Economy-Class noch der geringe Unterschied. Demgegenüber ist das Produkt der Business-Class deutlich größer voneinander abweichend. Es reicht von einem Sitz in der Boeing 747-400, der nicht vollständig in ein flaches Bett zu verwandeln ist, bis hin zu einem Business-Class Sitz im Airbus A 350, der mit dem Produkt von Cathay Pacific vergleichbar ist.
Economy-Class
Die Economy-Class von Air China entspricht vom Standard her ungefähr dem Angebot der Lufthansa. Abstriche müsst Ihr aber beim Catering und Inflight Entertainment System machen, dass nicht mit dem der Wettbewerber Singapore Airlines, Cathay Pacific und zum Teil auch Thai Airways mithalten kann.
Die Anordnung der Sitze in der Economy-Class ist beim
- Airbus A 330 2-4-2
- Boeing 777, Boeing 787-9, Airbus A 350 3-3-3
- Boeing 747-400, Boeing 747-8i 3-4-3
Business-Class
Die Flüge in der Business Class variieren je nach eingesetztem Fluggerät. Flüge in der älteren Boeing 747-400 sind nicht komplett flat, sondern bieten nur eine schräge Sitzfläche. Flüge an Bord der Boeing 777, 747-8i und der Airbus A 330 und A 350 verfügen über eine komplette flache Business-Class. Die Business-Class im Airbus A 350 ist hierbei auch das beste Produkt, dieses wird allerdings bislang noch nicht auf den Flügen nach Deutschland eingesetzt. Dies wird sich aber in den kommenden Monaten ändern. So soll der Airbus A 350 ab 01.12.2018 auf der Route Shanghai -Frankfurt eingesetzt werden.
Demgegenüber müsst Ihr auch hier Abstriche bei Catering und Inflight Entertainment System machen, dass nicht mit dem der Wettbewerber Singapore Airlines, Cathay Pacific und zum Teil auch Thai Airways mithalten kann. Der Bericht bei den Kollegen von Reisetopia ist allerdings bei einer innerasiatischen Strecke recht positiv.
[Corporate Foto by Air China]
- Boeing 777, Boeing 787-9, Airbus A 330 2-2-2
- Airbus A 350 1-2-1
- Boeing 747-400, Boeing 747-8i 2-2-2 bzw. 2-2 im Upperdeck
Meilen
Die Flüge in der Economy-Class buchen in Buchungsklasse W. Wie nicht wirklich anders zu erwarten, sammelt Ihr hierbei nicht wirkliche viele Statusmeilen. Dies gibt in den meisten Vielfliegerprogrammen lediglich eine Gutschrift von 50% der gepflogenen Meilen Demgegenüber werden die Flüge in der Business-Class in Buchungsklasse R gutgeschrieben. Dies gibt bei Lufthansa und auch United Airlines eine Statusmeilen Gutschrift von 100%.
Fazit
Die Preise sind kaum zu unterbieten und eigentlich zu gut, um nicht zu buchen. Erstens, weil Ihr ab Düsseldorf, Frankfurt und München Eure Reise antreten könnt und deswegen die Reise zu einem ausländischen Flughafen entfällt. Zweitens, weil überdies in der Business-Class auch das Produkt zu überzeugen vermag, wenn man an den Flug nicht die allerhöchsten Erwartungen setzt. Und schließlich, weil es sich bei Air China um eine renommierte Fluggesellschaft und Mitglied der Star Alliance handelt und nicht um eine Fluggesellschaft, die laufend negativ in den Schlagzeilen ist. Verglichen mit Preisen der Wettbewerber bekommt Ihr hier eine solides Business-Class Produkt zum Preis eines Fluges in der Economy-Class. Ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis ist gegenwärtig kaum möglich.
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